【WPT扑克】魏建军:智驾不是一场秀 其关乎每一个用户出行安全

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  魏建军表示:“智能驾驶不是一场秀,实践出真知。真正的智能驾驶技术关乎到每一个用户和家庭的出行体验和安全,应该满足用户高频的出行场景。追求极致的用户体验和极致的安全,这是长城汽车孜孜不倦的追求。”从魏建军的话中不难发现,长城汽车内部对于智驾的体验感和安全性有着非常高的要求。

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  【御龙天下科技消息】2月11日晚,长城汽车董事长魏建军就近期引起热议的“汽车智能驾驶”一事,谈到了自己的看法。

【WPT扑克】魏建军:智驾不是一场秀 其关乎每一个用户出行安全

  魏建军表示:“智能驾驶不是一场秀,实践出真知。真正的智能驾驶技术关乎到每一个用户和家庭的出行体验和安全,应该满足用户高频的出行场景。追求极致的用户体验和极致的安全,这是长城汽车孜孜不倦的追求。”从魏建军的话中不难发现,长城汽车内部对于智驾的体验感和安全性有着非常高的要求。

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  此前,长城汽车CTO吴会肖被问及长城汽车NOA“进城”速度落后小鹏、华为问界、理想等车企时,其告诉记者:“技术变革期,要经过很长时间的积累,到一个点上才能真正突破。我们对外说得少,可能跟产品落地晚有关系,长城汽车投入多,一投就是整个产业链。”

  她表示,长城汽车内部产品交付需要经过质量部门严格审查。上市之前,质量部门则深度介入,他们出人,随机选城市、路线,包括高速、城市等路况,然后把市面上有NOA功能的车型都聚集在一起,升级到最新版本去做比对确认。还有长城汽车其他高层表示:“长城汽车不仅关注技术的落地,更重视用户的接受程度与实际反馈,以此确保每一步走得稳健扎实。”

  吴会肖表示,下一阶段,长城汽车将继续在智能驾驶方面发力,并基于同一套成本体系和算法模型,开发智驾,既要提升性能和功能,又要降低成本,并把这些技术落地到哈弗、坦克、欧拉、魏牌、长城汽车炮等品牌车型上。

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